油圧プレスの構造

Jun 06, 2024

運転システム
油圧プレスの駆動システムには、主にポンプ直結駆動とポンプアキュムレータ駆動の2種類があります。 ポンプ直結駆動 この駆動システムのポンプは高圧作動流体を油圧シリンダーに供給し、分配弁は流体供給方向を変更するために使用され、オーバーフロー弁はシステムの制限圧力を調整し、安全なオーバーフローの役割を果たします。 この駆動システムはリンクが少なく、構造が簡単です。圧力は必要な作業力に応じて自動的に増減できるため、消費電力が削減されますが、ポンプとその駆動モーターの容量は、油圧プレスの最大作業力と最高作業速度によって決定する必要があります。 このタイプの駆動システムは、主に中小型油圧プレスに使用され、ポンプによって直接駆動される大型(120、000 kNなど)の自由鍛造油圧プレスもあります。
ポンプアキュムレータ駆動 この駆動システムには、1つまたは1組のアキュムレータがあります。ポンプから供給される高圧作動流体が余剰の場合、アキュムレータに蓄えられ、供給量が必要量より少ない場合、アキュムレータによって補充されます。このシステムは、高圧作動流体の平均量に応じてポンプとモーターの容量を選択できますが、作動流体の圧力が一定であるため、消費電力が大きく、システムのリンクが多く、構造が比較的複雑です。この駆動システムは、主に大型油圧プレスに使用されるか、または1組の駆動システムが複数の油圧プレスを駆動します。
構造タイプ
油圧プレスは、力の方向によって縦型と横型に分けられます。ほとんどの油圧プレスは縦型ですが、押し出し用の油圧プレスは横型がほとんどです。構造タイプによって、油圧プレスは2列、4列、8列、溶接フレーム、多層鋼帯巻きフレームに分けられます。中小型の縦型油圧プレスもCフレームタイプを使用します。Cフレーム油圧プレスは3辺が開いており、操作が簡単ですが、剛性が劣ります。スタンピング用の溶接フレーム油圧プレスは剛性が良く、前後は開いていますが、左右は閉じています。上部伝動装置付きの縦型4列自由鍛造油圧プレスでは、シリンダーは上部ビームに固定され、プランジャーは可動横梁にしっかりと接続され、可動横梁はコラムによってガイドされ、作動流体の圧力を受けて上下に移動します。横梁には前後に移動できる作業台があります。 上部アンビルと下部アンビルは、それぞれ可動横梁の下と作業面上に設置されています。作業力は、上部横梁と下部横梁および柱で構成されるフレームによって支えられています。ポンプアキュムレータで駆動される大型および中型の自由鍛造油圧プレスでは、3 つの作業シリンダーを使用して 3 段階の作業力を得ることがよくあります。作業シリンダーの外側には、上向きの力を加えるバランスシリンダーとリターンシリンダーもあります。

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